Группа Рабен меняет правила игры в сфере транспортировки фруктов или революционное путешествие северной высокорослой голубики

Северная высокорослая голубика становится все более популярной среди поляков, как потребителей, так и производителей. Внутреннее производство фруктов растет уже несколько лет, что делает Польшу вторым по величине в ЕС и шестым в мире производителем, который высоко оценивается за качество своей продукции. Польские потребители покупают высокорослую голубику целый год и это вполне понятно: плод не только вкусный и очень полезный (содержит огромное количество антиоксидантов и фактически может считаться одним из суперпродуктов), но и быстрый и удобный перекус.

К сожалению, сезон высокой голубики в Польше быстро заканчивается. В те месяцы, когда местные свежие фрукты недоступны, спрос удовлетворяется фруктами, импортированными из таких отдаленных стран, как Чили. Нежные ягоды легко портятся, не только голубика, но и малина и клубника проводят большую часть своего путешествия на самолете, когда завозятся сюда. Очевидными преимуществами этого вида транспорта являются короткие сроки доставки и свежесть продукта, но тяжелый углеродный след и высокая стоимость неизбежны. С другой стороны, морские перевозки-менее трудоемкие, но это и более экологичное и экономичное решение, традиционно используемое для более «жестких» фруктов (яблок, цитрусовых, бананов или ананасов), которые гораздо лучше подходят для транспортировки, которая занимает недели, в течение которых для биологически активных продуктов обеспечиваются условия, замедляющие процесс созревания.

Группа Рабен сделала шаг в сторону измененяя правила игры, разработав принципиально новое решение «все-в-одном», удобное для клиентов, безопасное для окружающей среды и экономически эффективное, при этом с гарантией высокого качества продукта. Будучи одним из первых логистических операторов на рынке, Группа Рабен предложила уникальную интермодальных транспортную услугу от одного поставщика, где морские перевозки, осуществляемые компанией «Сифрайт Рабен Лоджистикс Польска»), были объединены с перевозкой свежих продуктов, предлагаемых компанией «Фреш Лоджистикс».

Это действительно единственный в своем роде проект, поскольку стандартная процедура заключается в импорте фруктов (не только фруктов, поскольку она также охватывает 90% товаров, которые перегружаются в роттердамской гавани) двумя компаниями, одна из которых занимается морскими перевозками, а другая отвечает за автомобильные перевозки. Каждая компания специализируется на своей основной деятельности и, как правило, не может профессионально справляться с другими этапами. Хотя обе компании сотрудничают и их компетенции дополняют друг друга, они по-прежнему являются двумя отдельными организациями, которые тратят время на согласование условий и борьбу за наценки. Это может негативно сказаться на эффективности предоставляемых услуг и их конечных ценах.

Между тем, Группа Рабен сама справляется со всеми элементами этой логистической головоломки. Новые маршруты были запущены в конце 2019 года и в 2020 году. В последние дни декабря 2019 года на судно, отходящее из Чили, было загружено 20 паллет с ящиками высокорослой голубики (18 448,80 кг). Они прибыли в роттердамскую гавань и в рекордно короткие сроки, всего через два дня, были выгружены на склад клиента в Польше. Через неделю другой контейнер с этими плодами отправился в ту же путешествие.

Очевидно, что при транспортировке таких нежных, свежих плодов на такое расстояние необходимо соблюдать множество ограничительных условий. Чистота транспортных средств является ключевым фактором в доставке продуктов питания и должна быть гарантирована. Весь груз должен быть надлежащим образом закреплен и распределен (для транспортировки фруктов используются высокие и тяжелые поддоны). Надлежащая температура должна быть обеспечена в течение всего маршрута, что и гарантирует Рабен с помощью рефрижераторных контейнеров для перевозки грузов при контролируемой температуре и прицепов для свежих продуктов. Наконец, должны быть обеспечены такие критические точки маршрута, как разгрузки с судна и перегрузки из контейнера на грузовик.

Как уже упоминалось, Рабен является первопроходцем в области импортных решений. Немного рискованная деятельность, но прибыль более чем многообещающая. Компания планирует предложить морской транспорт в сочетании с грузовиками, которые ожидают загрузки свежепривезенными товарами, требует гибкости для адаптации до прибытия "морского состава", который может просто задерживаться и чей вход в порт может меняться до самого конца. Однако, как только все этапы операции будут согласованы, срок поставки может быть сокращен на 4-5 дней. Грузовики компании «Фреш Лоджистикс» прибывают, когда корабли готовы, что является огромным конкурентным преимуществом. Ключ к успеху в таких услугах – это коммуникация и гибкость с обеих сторон.

Сотрудничество внутри группы означает, что все заинтересованные партнеры получают выгоду. Компания «Фреш Лоджистикс» ищет новых международных клиентов и, конечно, привлекает поставщиков фруктов и овощей. Теперь, вступив в более тесное сотрудничество с компанией «Сифрайт Рабен Лоджистикс Польска», специалист по транспортировке свежих продуктов может обратиться к целой новой группе клиентов-импортеров и дистрибьюторов фруктов из отдаленных уголков мира, стремящихся отгружать большие объемы товаров. Растущее потребление поляками фруктов и овощей делает ситуацию еще лучше [3].

Преимущества такого подхода многочисленные, в том числе и с точки зрения клиента. Рабен обеспечивает контроль над грузом, занимается таможенным оформлением и выдачей разрешений на сбыт товаров. Единственный бизнес уникальным и эффективным образом объединяет специалиста по автомобильным перевозкам и организацию морского транспорта. Команды компаний «Сифрайт Рабен Лоджистикс Польска» и «Фреш Лоджистикс» прозрачно сотрудничают в качестве партнеров и представляют совместное предложение клиентам, которые получают единый конечный продукт от Группы Рабен  – в данном случае доставку фруктов из Южной Америки в Польшу.

Пробный импорт фруктов из Чили прошел успешно. И все говорит о том, что сотрудничество будет регулярным, для этого конкретного клиента отгружается один контейнер в неделю. Но что еще важнее, скромная северная быстрорастущая голубика оказалась опытным первопроходцем, который открыл дорогу другим фруктам. С января Рабен завершил несколько поставок египетских апельсинов с Дамиетты через Роттердам в Брониши, недалеко от Варшавы. Этот клиент также уже заявил о намерении вступить в сотрудничество на несколько месяцев. Мы можем быть уверены, что это только начало предоставления этой услуги в Группе Рабен.

Авторы:

Antoni Zbytniewski

Dawid Graczyk

[1]Tygodnik Gospodarczy PIE nr 29/2019, 07.08.2019, http://pie.net.pl/wp-content/uploads/2019/08/Tygodnik_PIE_29-19.pdf

[2]https://ncez.pl/abc-zywienia-/zasady-zdrowego-zywienia/borowka-amerykanska--czyli-superfoods-w-natarciu

[3]Rocznik Statystyczny Rzeczypospolitej Polskiej 2019, GUS, Warszawa 2019, stat.gov.pl/obszary-tematyczne/roczniki-statystyczne/roczniki-statystyczne/rocznik-statystyczny-rzeczypospolitej-polskiej-2019,2,19.html.