Рабен поддерживает экотехнологии

Хотя транспортная отрасль выделяет около 15% [1] от общего объема выбросов углекислого газа в атмосферу, логистическая индустрия, осознавая ответственность за будущие поколения, стремится минимизировать свое влияние на окружающую среду. То же самое можно сказать и о Группе Рабен, которая внедряет многочисленные инновации в этой сфере. Уже в 2016 году компания провела первые испытания автомобилей с газовыми двигателями как на коротких дистанциях, так и при перевозках на дальние расстояния. Результатом этих действий стало оснащение автопарка компании Рабен в Германии двумя автомобилями-тягачами, которые работают на СПГ (сжиженный природный газ), а в Польше уже пять таких грузовиков осуществляют перевозки в течение года. Это автомобили средней грузоподъёмности (около 10 паллет), доставляющие грузы на внутренний рынок в радиусе 150 км от склада. Их привилегии включают в себя преимущества для окружающей среды: несколько ниже уровень выбросов CO₂ и, что самое главное, почти полное отсутствие твердых частиц и снижения уровня шума примерно на 10 дБ по сравнению с дизельными двигателями, что особенно важно при перевозках в населенные пункты.

«К сожалению, почти полное отсутствие инфраструктуры и рыночных условий и, как следствие, высокие инвестиционные затраты, все еще препятствуют реализации этого решения в широком масштабе. Поэтому, учитывая экономическую и операционную эффективность, а также заботясь об окружающей среде, мы внедряем другие решения в соответствии с потребностями текущей ситуации», - объясняет Якуб Кшевина, менеджер по КСО и внутренним коммуникациям Группы Рабен.

Первое на что можно обратить внимание - это дабл-декеры. Группа Рабен инвестирует в них уже несколько лет и до конца этого года будет иметь почти 700 таких единиц. Они позволяют увеличить стандартную грузоподъемность полуприцепа на 100% (с 30 до 60 паллет благодаря штабелированию), а то и на 140%, что дает на 20% меньше выбросов по сравнению с вариантом применения других типов паллет. В среднем в 2018 году грузоподъемность на маршрутах между терминалами Группы Рабен увеличилась до 122%.

Компания также использует около 700 контейнеров БДФ со сменными кузовами, постепенно заменяя собой традиционные, крупногабаритные полуприцепы. Это повышает гибкость транспортировки и позволяет перевозить больше паллет одновременно: полуприцеп вмещает 33 паллеты, один контейнер БДФ - в общей сложности 36 таких мест, а дабл-декеры до 72 паллеты в одном транспортном средстве. Это решение обеспечивает не только меньше выбросов (поскольку речь идет об одном грузовик вместо четырех), но и помогает сократить количество пустых рейсов.

В странах, где это разрешено законом (например, в Чехии и Нидерландах), Группа Рабен использует автопоезд Jumbo. Грузоподъемность такого автомобиля увеличивается до 102 европаллет. Это действительно экономичное решение для маршрутов, которые осуществляются регулярно. Например, в Чехии это позволяет сократить ежегодное количество выбросов CO₂ на 200 тонн.

Другим значительным усовершенствованием является прицепы типа CityLiner (100 единиц), которые позволяют загружать 27 паллет. Благодаря своей конструкции они могут свободно въезжать в городские районы с ограниченным движением, куда к этому времени могли выезжать только транспортные средства со средней грузоподъемностью до 15 паллет. Здесь также есть возможность для сокращения выбросов в расчете на одну паллету с товаром, а также количество грузовиков, следующим городским агломерациям.

Руководствуясь принципом социальной ответственности, Рабен не только стремится сократить выбросы, но и устранить CO₂, который уже попал в атмосферу. Для этого компания сажает деревья в рамках кампании «Электронный счет = высшая культура»: каждый клиент, который отказался от бумажных счетов в пользу электронных, получает по одному саженцу. В этом году вблизи Хоменцицького озера, чтов  в Познани, почти 400 сотрудников компании со своими семьями, а также представители Великопольского национального парка и фонда «Aeris Futuro» посадили около 2100 различных деревьев и кустарников, в том числе плодовых и медоносных, которые значительно обогатят фауну окрестностей. По оценкам эти растения нейтрализируют 1575 тонн CO₂ в течение своего жизненного цикла. Группа Рабен реализует программу «Электронный счет = высшая культура» с 2014 года, в ее рамках посажено почти 14 000 деревьев.

«Мы с надеждой смотрим в будущее. Уверены, что совместные усилия компаний, а также государственных органов и неправительственных организаций помогут быстро найти решения, которые учитывают экономические, экологические и социальные аспекты транспортной отрасли. Есть необходимость в более широком партнерстве в этой области. Тогда мы будем говорить не только о тестировании эко-безопасных автомобилей, но они станут общепринятыми нормами и будут использоваться повседневно», - резюмирует Якуб Кшевина. - Но пока мы снова озеленяем Польшу и повышаем социальную осведомленность »

[1] Согласно информации из различных источников и методик среднее значение составляет 8-30%;

https://ourworldindata.org/co2-and-other-greenhouse-gas-emissions https://www.iea.org/statistics/co2emissions/