Экспорт продовольствия из Польши развивается очень динамично – в 2018 году его стоимость составила 29,7 млрд евро, что означает более чем пятикратный рост с 2004 года (5,4 млрд евро) и лучший результат за всю историю. Польские мясные, рыбные, молочные продукты, а главное овощи и фрукты действительно популярны за рубежом. На долю последних приходится всего 0,5% стоимости всего польского экспорта (1,10 млрд евро в 2018 году), но они становятся все более популярными – в этой сфере из года в год был зафиксирован рост иностранных продаж на 8%.
Способ транспортировки зависит от долговечности товара. Нежные плоды которые быстро портятся, такие как голубика или малина, оптимально перевозить самолетом в нужных условиях. Рабен успешно осуществляет отгрузку ягод воздухом. С другой стороны, польские яблоки являются лидером по масштабам и чемпионом на дальние расстояния, в результате чего их часто перевозят морем. Объем экспорта этих фруктов в прошлом году составил почти 840 000 тонн, а стоимость – 346 млн евро (рост на 8% по сравнению с 2017 годом). Проблемы, вызванные российским эмбарго, оказались временными, и польские плодоводы нашли новые рынки сбыта. В настоящее время основной сферой их интересов является Северная Африка, например Египет. Это касается не только производителей яблок: в 2018 году стоимость экспортируемых в эту страну фруктов достигла 20 млн евро. Из года в год Рабен отмечает увеличение отгрузок контейнеров с яблоками в этом направлении, что доказывает большой потенциал данного вида продукции.
Более того, с каждым годом расширяется спектр направлений польского экспорта фруктов. Участие отечественных производителей во многих выставках по всему миру привела к привлечению новых клиентов. Несколько лет назад никто даже не рассматривал такие направления, как Вьетнам, Индия или Ближний Восток. Сейчас туда регулярно отправляется транспорт, и эксперты агропродовольственного рынка подтверждают усиление отношений с такими странами, как Иордания, Турция, Алжир, Оман или Ливия, что отражается в увеличении продаж фруктов до нескольких сотен процентов. Вышеупомянутый Египет остается главным пунктом назначения, но при условии достаточной защиты товаров для 50-дневной поездки, что обеспечивается оператором, производитель может рассмотреть возможность доставки в большинство портов мира.
Транспортировка яблок занимает в среднем около 40 дней, и ее продолжительность зависит от пункта назначения и маршрута следования. Для стран Северной Африки и доставки контейнеров непосредственно из Гдыни или Гданьска это занимает около 24 дней, в то время как при использовании портов Южной Европы (Копер, Триест) транспортировка может быть сокращена примерно до 15 дней. В случае Китая или Индии при отправке контейнеров из Гамбурга необходимо учитывать время выполнения заказа около 40 дней или меньше. Стоит отметить, что если плоды правильно отобраны и подготовлены к длительному морскому путешествию, а параметры выдержаны при транспортировке, то яблоки имеют шанс выжить даже 55 дней, сохранив при этом свою полную ценность.
До недавнего времени поставки в азиатские страны носили пилотный характер, а сегодня это регулярное сотрудничество. Благодаря отличному качеству товара и своевременности поставок отечественные производители завоевали доверие покупателей по всему миру, что привело к заключению контрактов на регулярные поставки. Однако они могут оказаться под угрозой в последнем квартале года через ограничительный фактор. Как уже отмечалось, спрос на рефрижераторные контейнеры в этот период возрастает, что обусловлено не только потребностями польских производителей продовольствия, но и увеличением экспорта рыбы из скандинавских стран. Учитывая ограниченное число рефрижераторных контейнеров на рынке и значительный рост спроса, это может привести к отсутствию доступности для отдельных клиентов.
Группа Рабен способна обеспечить своих клиентов – ведущих производителей яблок – соответствующим количеством контейнеров. Это позволяет увеличить количество отгружаемых товаров, непосредственно влияет на их конкурентные позиции на рынке. Логистический оператор, будучи лидером в области отгрузки рефрижераторных контейнеров, сотрудничает со всеми операторами судов, заключив специальные соглашения, позволяющие его клиентам безопасно планировать свои перевозки в течение всего года. Рефрижераторные контейнеры могут быть предоставлены практически на месте – все зависит от отправки судна и заявления клиента о готовности груза. Кроме того, Рабен занимается формальностями, связанными с оформлением грузов и фитосанитарными вопросами, по запросу клиента.
Хотя перевозки на отдаленные рынки кажутся стабильными и хорошо организованными, контакт с рынком, который находится гораздо ближе, может вызвать определенную тревогу. В связи с предстоящим Брексит (выход Великобритании из Евросоюза) Рабен планирует предложить своим клиентам специальную услугу по перевозке контейнеров морским транспортом из Польши в Великобританию, которая защитит их от возможных заторов на сухопутной границе и гарантирует непрерывность поставок. В настоящее время готовятся и анализируются наиболее выгодные решения.
Автор:
Dawid Graczyk
Seafreight Branch Manager
2024.10.15
Так ли сложна логистика? Приглашаем к просмотру новой серии видео от Рабен
2024.10.04
Группа Рабен присоединяется к программе Amazon Preferred Carrier
2024.04.04
Новый отчет Группы Рабен об устойчивом развитии
2024.03.21
ГРУППА РАБЕН ОБЕСПЕЧИТ ЭКОЛОГИЧЕСКУЮ ПРОЗРАЧНОСТЬ, ПРЕДОСТАВЛЯЯ ИНФОРМАЦИЮ ЧЕРЕЗ CDP
2024.03.11
VR-симулятор грузовика - инновационный инструмент для подбора и обучения водителей в компании Рабен