В «Рабен Україна» ми щодня бачимо, як бізнеси переходять від великих поставок до частіших і менших відправлень. E-commerce, динамічний імпорт, зміна маршрутів та попит на швидку доставку формують нову реальність. У цих умовах збірні вантажі (LTL: Less‑than-Truckload) стають рішенням, що дозволяє компаніям залишатися гнучкими, економити ресурси та підтримувати стабільність ланцюгів постачання.
Рабен працює в сегменті LTL багато років, і тренд очевидний — компаніям потрібні саме такі доставки: регулярні, швидкі, з прогнозованою вартістю та повною прозорістю кожного етапу перевезення.
«Гнучкість і швидкість — це нова валюта логістики. LTL дає бізнесу можливість реагувати на зміни ринку без зайвих витрат», — зазначає Світлана Мазуркевич, координатор збірних вантажів відділу міжнародних перевезень в «Рабен Україна».
Чому LTL зростає: тренди в цифрах
Сегмент LTL демонструє стабільне й швидше зростання порівняно з FTL як у Європі, так і у світі.
Причина цього — адаптація логістичних стратегій компаній. Бізнеси відмовляються від великих партій на користь частих і менших відправок, що дозволяє зменшити складські запаси, швидше реагувати на коливання попиту та уникати ризиків, пов’язаних із затримками.
Такий підхід дозволяє:
зменшувати складські запаси,
швидше реагувати на коливання попиту,
знижувати ризики затримок та перебоїв.
LTL забезпечує гнучкість, яка стає критично важливою в умовах нестабільних ринків та розвитку e-commerce. Зростання онлайн-торгівлі, омніканальних продажів і міжнародної торгівлі стимулює попит на перевезення невеликих партій товарів.
Крім того, технологічні інновації — цифрові платформи для відстеження вантажів, автоматизація складів, оптимізація маршрутів — роблять LTL більш ефективним і прозорим. Це дозволяє компаніям прогнозувати витрати та контролювати кожен етап доставки.
«LTL — це не просто альтернатива FTL, а стратегічний вибір для бізнесу, який прагне гнучкості та економії», — коментує Тетяна Гнедіна, координатор відділу міжнародних перевезень в «Рабен Україна».
Тренди зростання в цифрах показують:
За даними звіту Technavio, сегмент Less-than-Truckload (LTL) демонструє стійке зростання і до 2029 року досягне приросту +6,8 % CAGR. Це означає, що ринок збільшиться на понад 110,7 млрд доларів США у період з 2024 по 2029 рік [1] .
Сегмент LTL у Європі демонструє стабільне зростання і до 2030 року досягне обсягу 98,2 млрд доларів США, порівняно з 67,1 млрд доларів у 2024 році. Це означає середньорічний темп зростання (CAGR) на рівні 6,5 % у період з 2025 по 2030 рік. Європа займає близько 29,3 % глобального ринку LTL, поступаючись лише Північній Америці, але демонструє стійке зростання завдяки розвитку міжнародної торгівлі та адаптації до омніканальних продажів [2] .
- За даними звіту European Road Freight Transport Report 2024 від Transport Intelligence, сегмент LTL демонструє більш динамічне зростання порівняно з FTL [3] .
Це ще раз підтверджує: ринок рухається в напрямку менших партій товару та коротших циклів доставки.